在所有自主汽车品牌中，吉利汽车可以说是一个国人的骄傲。在当时车架居高不下的时代，吉利美日的下线让许多人圆了汽车梦，同时它也把我国整体汽车价格往下扯了一段。而转型升级后的吉利精简产品线，回归一个大吉利品牌后主要车型则是以下这些。
帝豪系列，吉利汽车销量的顶梁柱，2013年销量达到19.3万辆，成为国产轿车销量冠军。经过升级后的帝豪后劲十足，全系帝豪在今年首月以24588辆再次刷新单月销量最高纪录。
吉利远景，首款车型在2007年上市，其定位稍低于帝豪。新款远景在去年的广州车展上市，外观趋向于帝豪的家族化设计，搭载与帝豪相同的1.3T发动机是其一大亮点，性价比颇高。
自由舰，该车可以说是吉利最成功的车型，对吉利的影响也颇为深远。最让人津津乐道的是，其在2005年登上海拔5千多米的珠峰大本营，成为世界上第一辆登上珠峰的轿车。新款自由舰更加大气，配置也有所提升，但价格不高，该车目前总销量已破65万辆。
吉利新款金刚系列车型均采用吉利英伦品牌旗下车型改款而来，并继续悬挂英伦标识。去年12月，金刚系列车型销量伟1.1万辆，成为继帝豪后第二款销量破万的吉利车。
GX7，吉利首款SUV车型。该车逆向丰田RAV4设计，外观上与其颇为相似。其对手为哈弗H6、奇瑞瑞虎等国产紧凑级SUV。
豪情SUV，是一款7座SUV车型，它的推出结束了GX7孤军奋战的局面。其外观坚持原创设计，整体大气磅礴。但是前脸设计确实一大败笔。该车在去年10月上市，销量差强人意。
此外，吉利还有冲击高端市场的博瑞系列，首款车型GC9被誉为国产最漂亮的车型。据官方的消息，吉利博瑞GC9将在今年4月上市。
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